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铝合金汽车板的应用及激光焊接相关标准的描述

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-07-16 0:07:12 * 浏览: 0
1.铝合金的分类铝合金是工业上使用最广泛的有色金属结构材料,广泛用于航空,航天,汽车,机械制造,造船和化学工业。工业经济的飞速发展增加了对铝合金焊接结构件的需求。铝合金密度低,比强度高,接近或超过优质钢,可塑性好,可以加工成各种型材,并具有优良的导电性,导热性和耐腐蚀性。根据合金元素和加工特性,铝合金可分为两类:变形铝合金和铸造铝合金。铸造铝合金的塑性差,但流动性好,适合铸造。变形铝合金可以通过冷变形和热处理进一步增强。变形铝合金可以分为热处理强化型和非热处理强化型。 3XXX系列和5XXX系列是未经热处理的强化铝合金,而2XXX,4XXX,6XXX和7XXX系列是经过热处理的强度铝合金。铝合金主要分为以下1至9类。表1铝合金的分类变形铝和铝合金状态代码的命名基本原理基本状态代码用英文大写字母表示,细分状态代码用基本状态代码表示,后跟一个或多个阿拉伯数字。参见表2。例如,T4表示固溶处理后的自然时效,T41表示固溶处理后的沸水淬火,T411表示固溶处理后的空气冷却至室温,硬度在O和T6之间,并且残余应力低。表2铝合金的基本焊接状态铝合金的特性:1)易氧化,焊接时需与空气隔离,2)导热系数和比热,需使用高能耗焊接法,3)热裂趋势大,线性膨胀系数大,在凝固过程中迅速收缩,并且易于热裂。当铝-硅合金中的硅含量为0.5%时,热裂纹的趋势更大。随着硅含量的增加,合金的结晶温度范围变小,流动性显着提高,收缩率降低,并且热裂解趋势相应降低。当硅含量达到5%〜6%时,不会产生热裂纹,4)容易产生孔,主要是氢孔,包括冶金孔(冷却过程中氢的溶解度急剧下降),加工孔(小)孔隙效应使熔池不稳定,集中在底部),5)接头软化,受低熔点低共熔组织,HAZ区域接头软化和强度降低的影响,6)铝对光和热的反射率高,低吸收,)7)铝合金中的合金元素容易蒸发,燃烧并降低焊接性能。铝合金焊丝的选择原则:1)纯铝焊丝的纯度一般不低于母材的纯度,2)铝合金焊丝的化学成分通常与母材的化学成分相当或相似。 ,3)耐腐蚀元素(镁,锰,硅等的含量)通常不低于母材的,4)焊接异种铝材时,应根据母材选择焊丝。高耐腐蚀性和高强度。 2.汽车用轻质铝合金的需求随着汽车的普及,汽车数量的增加带来了一系列的严重问题,例如能耗和废气污染。汽车每减少10%的重量,相当于燃油效率提高8%至10%。车辆每减轻100千克的重量,二氧化碳排放量可减少约5克/公里。汽车中每使用1公斤铝,其使用寿命就会缩短。在此期间,将减少20kg的废气排放。are节能,环保和安全推动车身材料技术进步的主要动力。轻量化措施包括以下两个方面:1)优化车身框架的结构,2)用高强度轻质材料代替传统钢材。另外,还认为可以使用多种材料来实现轻量化,即多种材料的组合的轻质结构,在适当的位置使用适当的材料。轻质汽车新材料的开发和应用包括以下需要考虑的内容,请参见图1图1轻质汽车新材料的开发和应用。铝合金板在汽车车身上的应用汽车车身约占汽车总重量的30%,并且在汽车内,外板上​​使用铝合金代替传统钢板可以减少车身的重量。白色重量减少约40%至50%,然后将整车重量减少约10%。